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Come sempre, pubblico qui in anteprima l’articolo che ho appena inviato per il prossimo numero della rivista della Co.Ta.Bo. (Cooperativa Tassisti Bolognesi).
Questa volta ho cercato, con un breve racconto, di strappare qualche sorriso.
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Lo sfighè

La vita di un tassista notturno nella nostra città presenta sia aspetti positivi, sia motivi di stress.
Per lui, Voghera-17, indubbiamente questi ultimi superavano, anzi surclassavano, i primi; non per niente dai colleghi era soprannominato lo Sfighè, proprio come l’immortale personaggio che Andrea Mingardi ebbe a cantare come specialista di particolarissimi …rimbalzi.
Non era lento nella guida e non esitava a pigiare sull’acceleratore quando, con il passare delle ore, si svuotavano progressivamente le strade dai residui del traffico diurno. Ma i semafori sembravano accorgersi di lui e volgevano al giallo costringendolo sempre, sistematicamente, a frenare. Per poi tornare immediatamente verdi ogni qual volta si accingeva a sfruttare l’attesa per scrivere qualche appunto o per piccole sistemazioni interne.
Quando cercava di entrare di slancio in una rotonda o in una strada con diritto di precedenza, anche nei quartieri e nei momenti più morti, poteva scommettere di andarsi a trovare esattamente nella traiettoria di uno sparuto veicolo, vera e propria bomba a tempo, che, circolando lemme lemme, lo costringeva ancora e sempre a una brusca frenata.

Per formazione era piuttosto ligio ai regolamenti e insofferente all’indisciplina. Si fermava volentieri per dare la precedenza ai pedoni che si accingevano ad attraversare sulle strisce, ma non tollerava che qualcuno lo facesse, intralciando la sua corsa, col semaforo rosso, ad esempio all’entrata di Piazza Medaglie d’Oro; allora suonava il clacson, per rivendicare i propri diritti, ma lo faceva sempre giusto nel momento in cui il semaforo pedonale diventava verde, suscitando così la reazione infastidita (ma inoppugnabile) dell’ex-trasgressore.
A volte, poi, si fermava in vista di un semaforo lampeggiante a protezione di qualcuno in attesa sulle strisce. Il quale, indicandogli il proprio semaforo pedonale rosso, lo faceva vergognare per quell’eccesso di zelo.
Voghera-17 era anche la disperazione dei colleghi: una volta conquistata la posizione di capofila in un posteggio, la conservava per tempi biblici senza che comparisse più nemmeno l’ombra di un utente. “Per forza, c’è lo Sfighè…” sussurravano, rassegnati o irritati, mentre si accumulavano in maniera sempre più vistosa dietro di lui, in una situazione di immobilità surreale.
Una sorta di involontaria vendetta però lo attendeva quasi sempre allorché, in avvicinamento a un posteggio, segnalato appetitosamente con un bel triplo zero sul suo nuovo tablet, si vedeva all’ultimo momento superato da torme di colleghi che, ordinatamente, vi prendevano posto prima di lui.

Ogni tassista  che lavora di sera e di notte conosce le insidie ricorrenti del traffico, come ad esempio il caos di via Irnerio il venerdì e il sabato quando gli ambulanti se ne vanno contemporaneamente dalla Piazzola, con i loro pachidermici furgoni, oppure la fiumana di giovani vaganti nella zona universitaria, birra-muniti (sia nel senso di “forniti” che in quello dialettale di “intasati”, …ma probabilmente non solo di birra!), attraverso cui ogni malcapitato tassista è costretto ad aprirsi un varco come Mosè fra le acque, procedendo con santa pazienza, tra una frenata e l’altra, ai due all’ora. Per non parlare di altre situazioni caotiche, come in occasione della partita allo stadio o dei concerti al Palasport di Casalecchio.
Voghera-17 lo Sfighè si riprometteva solennemente, ogni volta, di evitare di trovarsi invischiato in quelle nevrotizzanti situazioni, ma una specie di sesto senso, nell’accettare chiamate apparentemente innocue, finiva puntualmente per fargli rinfrescare la sgradita lezione.

Quella sera, il nostro disgraziato amico aveva deciso di concedersi una sosta in Co.Ta.Bo., con l’intenzione di lavare la vettura e approfittarne per un breve ma urgente scalo, di natura fisiologica, ai box.
Affidata l’auto alle guide mobili oltre la sbarra dell’autolavaggio, se ne era corso nel gabinetto a lato, per fortuna libero, che la cellula fotoelettrica aveva docilmente illuminato al suo ingresso. Rapida estrazione dai pantaloni dell’apposita parte del corpo, nemmeno il tempo di stimolare il getto e la luce si spegne.
Scrupoloso, per evitare di sporcare il bordo del water, lo Sfighè frena lo stimolo, allunga il collo e il braccio in alto a sinistra fino a intercettare l’occhio elettronico, che torna a comandare l’accensione. Oh, si può procedere! Anzi no, di nuovo la luce si spegne proprio un attimo prima del liberatorio getto. E così via per diverse volte, finché, nonostante l’impellente bisogno, il poveretto, a causa della contrazione di tutti i muscoli pelvici, non riesce più a comandare il proprio scarico liquido.
Rassegnato, decide di uscire per recuperare l’auto, che sta uscendo dal tunnel fresca di bucato. Appena la vede, un rilassamento improvviso gli causa la fuoriuscita di tutto quel liquido organico più volte trattenuto… e si ritrova l’inguine invaso da una sostanza tiepida, che deborda gocciolando dal cavallo dei pantaloni. Serata di lavoro terminata.
Ma non sarebbe andata diversamente anche senza quell’inconveniente, perché, come i suoi pantaloni, Voghera-17 scopre anche la poltrona di guida completamente zuppa, e pure gran parte del cruscotto e della postazione di guida: nella fretta, si era allontanato senza alzare il vetro, ottenendo un lavaggio, diciamo così, integrale.
Bagnato sotto, dentro, fuori, dappertutto, ma non nel viso dalle lacrime che si ostina a trattenere (come poco prima la pipì), il nostro sfortunato eroe se ne torna triste nella sua accogliente casetta.
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Immagine da: it.advfn.com/forum/borsa/svnt/12385610/1